Theзносостійке керамічне покриття шківаПродукт виготовляється за допомогою процесу гарячої вулканізації, де керамічні плитки з поверхневими виступами міцно скріплюються зі спеціальною гумою. Цей продукт може значно подовжити термін служби барабана та ефективно запобігти ковзанню та відхиленню конвеєрної стрічки.
1. Зносостійка кераміка з нерівностями на поверхні
Зносостійка керамічна обшивка шківа виготовлена з високотвердої оксидної кераміки з рельєфами на поверхні. Поверхня цієї кераміки має рівномірний розподіл рельєфів, що може збільшити коефіцієнт тертя на поверхні контакту з конвеєрною стрічкою, запобігаючи ковзанню. Водночас, проміжки між рельєфами сприяють відведенню води та дрібних матеріалів, зменшуючи забруднення поверхні тертя.
2. Процес гарячої вулканізації
Зносостійке керамічне покриття шківа виконується методом гарячої вулканізації. Спочатку поверхня металевого барабана обробляється піскоструминним очищенням до стандарту Sa2.5; потім спеціальна гума з високою зносостійкістю та стійкістю до розриву рівномірно прилягає до поверхні барабана, а керамічні вироби з виступами розміщуються на шарі гуми відповідно до проектних вимог. Далі гума надходить на вулканізаційне обладнання та вулканізується за високої температури та високого тиску. Висока температура та високий тиск призводять до реакції вулканізації гуми, в результаті якої рідка гума тече та повністю заповнює проміжки керамічних виступів та мікропори на поверхні металу. Після вулканізації гума твердне, утворюючи міцне та нероздільне ціле з керамічними виробами, шаром гуми та металевим барабаном.
3. Застосування зносостійкого керамічного шківного покриття
Зносостійкі керамічні конвеєри для шківів мають характеристики високої зносостійкості, тривалого терміну служби, протиковзких властивостей та низьких витрат на обслуговування. Вони широко використовуються в промислових галузях, що вимагають високої зносостійкості та протиковзких властивостей, таких як транспортування руд та вугілля на гірничодобувних підприємствах, завантаження та розвантаження сипучих вантажів у портах та доках, транспортування вугілля на теплових електростанціях, транспортування сировини, клінкеру та цементу на цементних заводах, транспортування руд, спеченої руди та коксу на сталеливарних заводах, а також в інших стрічкових конвеєрних системах на великі відстані з великим нахилом, з важкими вантажами, високим зносом, вологістю або слизькими умовами.
Час публікації: 18 серпня 2025 р.