Під час пневматичного транспортування швидкість потоку повітря має великий вплив на ступінь зносу зносостійких труб Chemshun. Оскільки знос спричинений зіткненням або тертям між потоком повітря та внутрішньою стінкою труби, чим більша швидкість потоку повітря, тим більша енергія зіткнення або тертя, і тим сильніший знос. За тих самих інших умов зменшення швидкості, з якою матеріал ударяється об стінку труби, або зміна кута удару матеріалу може значно зменшити знос стінки труби. Звичайно, якщо швидкість потоку повітря занадто низька, транспортований матеріал буде осідати в трубі та блокувати її. Тому розумний вибір швидкості потоку повітря є ключем до забезпечення нормальної роботи системи.
У пневматичному транспортуванні зв'язок між величиною зносу та швидкістю потоку повітря можна виразити як величину зносу, пропорційну кубу швидкості потоку повітря під час транспортування, тобто чим більша відносна швидкість, коли матеріал контактує зі стінкою труби, тим більший контактний тиск, що утворюється, тим вища генерована контактна частота та тим швидша швидкість зношування стінки колінчастої труби. Існує чотири основні причини зносу зносостійких труб пневматичного транспортування:
(1) Співвідношення змішування. Чим нижче співвідношення матеріалу до повітря, тим сильніший знос.
(2) Швидкість потоку. Чим вища швидкість потоку матеріалу, змішаного з повітрям у трубопроводі, тим більша ерозія та знос стінки труби.
(3) Властивості матеріалу. Чим абразивніший матеріал, тим сильніший знос.
(4) Вибір діаметра труби та об'єму повітря. Якщо вибір неправильний, знос зростатиме експоненціально.
Видно, що для продовження терміну служби зносостійких труб пневматичного транспорту необхідно враховувати співвідношення змішування транспортувальних матеріалів, швидкість потоку, діаметр труби тощо. Просте збільшення твердості та товщини стінки труби не є фундаментальним рішенням проблеми.
Час публікації: 22 червня 2025 р.